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喷砂机产品介绍及技术支持
简要说明：是通过外界的干预作用，达到提高工件表面的压应力，提高工件表面抗疲劳能力、冷水滩延长工件使用寿命的一种工艺；可分为喷丸机和抛丸机两种形式；实现机电一体化，PLC控制，可手动也可半自动；
详细介绍：产品性能简介：
喷丸强化技术是通过外界的干预作用，达到提高工件表面（及次表面）的压
应力，提高工件表面抗疲劳能力、冷水滩延长工件使用寿命的一种工艺；按工作原理，
喷丸强化设备可分为喷丸机（压缩空气）和抛丸机（叶轮抛丸）两种形式；一般
选择铸钢丸、冷水滩钢丝切丸、冷水滩玻璃珠或陶瓷珠等作为喷丸强化的磨料。喷丸强化设备
实现机电一体化，PLC控制，可手动也可半自动；工作台具备垂直滚动和水平旋转
双方向转动、冷水滩连续生产功能；
产品应用范围：
应用于轴类、冷水滩齿轮零件、冷水滩模具表面、冷水滩异形工件数的喷丸强化；应用于螺旋弹簧、冷水滩
板簧、冷水滩扭杆、冷水滩齿轮、冷水滩传动元件、冷水滩轴承、冷水滩凸轮轴、冷水滩曲轴、冷水滩连杆等工件的强化处理。
数控喷丸产品简介：
数控机械手喷砂丸机是实现高精度数控喷丸强化的专用机械，主要由喷丸室、冷水滩
数控机械手喷枪运行机构、冷水滩工件运行机构、冷水滩磨料回收系统、冷水滩磨料分离系统、冷水滩喷丸系
统、冷水滩除尘系统、冷水滩控制系统等部件组成；本公司能设计生产5轴4联动、冷水滩7轴5联动、冷水滩转
盘回转式等多款数控机械手喷丸强化设备，也可根据客户需求进行专门设计生产。
性能特点：
· 喷枪运行机构可根据工件具体形状，进行预设定，能执行直线、冷水滩摆动、冷水滩旋转等
多轴运动，运行误差小， 控制精度高，特别适合复杂工件的喷丸处理；
· 喷丸压力、冷水滩磨料流量等影响喷丸强化效果的核心参数全由数字控制，精度高；
· 磨料回收采用先进的（蜂窝地板）气力回收技术，无需地坑，结构简单；采用
三级分离机构，实现精确的尺寸分离和形状分离；
· 配置稳定可靠的数控系统，界面人性化设计，便于操作，软件功能非常全面；
· 噪音小于75dbA，粉尘排放小于10mg/立方米，符合环保要求
喷砂机的通电试验:
1.接通喷砂机电器箱上的电源开关,电源指示灯亮,同时喷砂舱内照明灯亮,风机启动.
2.按动停止按钮,除尘风机应停止.
喷枪通气试验:
关闭并扣紧喷砂舱门,接通压缩空气,按手动/自动按钮,手动或自动指示灯亮,
喷枪应喷射出连续稳定的气流.
添加磨料:
取所选择的磨料100Kg放入机舱内.添加磨料时,打开机舱砂门,将磨料倒在网孔板上,
磨料通过循环系统流入分离器内.磨料的添加量不宜过多能够满足循环即可.
所添加的磨料必须是干燥的、冷水滩本地没有杂物的.注意:磨料必须是干燥、冷水滩本地无杂物,否则会影响磨料的循环!
喷砂试验:
经过以上安装调试,在没有（或排除）故障的条件下,就可进行喷砂操作了.
将一适当尺寸的具有一般锈蚀或氧化层的金属工件放在喷砂舱内的小转盘上,然后启动开关,
大转盘转动带动小转盘到喷砂舱内,由传感器感测到信号,气动刹车工作,
大转盘停止转动,小转盘转动,喷枪机构摆动对工件进行喷砂加工
目前在金属和非金属的表面除锈的方式多采用化学方式和机械加工方式为主.这两种方式都在不同的程度上有存在环境污染、冷水滩损耗多、冷水滩性能低的缺点.
据了解,化学方式即酸碱腐蚀处理,其环境污染大、冷水滩表面损耗多、冷水滩本地已经不适应行业发展的需求.至于机械加工的方式,现国内大部分采用喷砂和喷丸,喷砂的动力为采缩空气,在加工同样宽度幅面时消耗功率较大,加工出来的表面的均匀性以及光泽度偏差也较大.喷丸设备是由核心部件喷丸器采用离心抛射原理来处理工件,对工件的形状以及材质都有严格的要求.仁腾告诉你喷砂机设备在汽车防腐技术上的应用和发展!
20世纪80年代汽车防腐蚀技术（喷砂机）在国内并未得到足够的重视.随着汽车场的不断扩大,汽车竞争日益激烈,用户对车身的涂装要求越来越高.为此,生产厂家对车身的防锈、冷水滩本地涂料的褪色、冷水滩本地调色、冷水滩本地光泽度等非常重视,并给予特别的关注.喷砂机应用创新的防腐蚀技术,不仅可提高汽车的外观质量,更重要的是还可提高汽车的内在质量,延长汽车的使用寿命,提高汽车档次,甚至可成为带动产品销售的一个增长点.
1金属腐蚀及危害
汽车零部件制造所用的材料以金属为主,使用中金属材料的腐蚀是难以避免的.金属零部件在腐蚀性气体或液体环境中,其在表面发生化学腐蚀或电化学腐蚀,生成腐蚀层,摩擦就会使其剥落而导致零件损坏,此现象即为腐蚀磨损.
汽车发动机的磨损程度,除燃料中硫含量外,主要取决于汽缸的冷却程度.发动机温度越低,酸性物质越易在缸壁生成,腐蚀作用强烈;当温度升高时,这些酸性物质呈蒸气状态随废气排出,腐蚀要小得多;但温度过高时,润滑油黏度变低,油膜不易形成,抵抗腐蚀的作用减小,使磨损加剧.
车辆金属零件的腐蚀,不仅会降低其品质和寿命,而且因其腐蚀异常损坏的零件极易引发交通事故,甚至造成车毁人亡的惨剧.随着车辆使用年限或行使里程的增长,各部位机件的腐蚀逐渐加剧,常见腐蚀比较严重的部位是板金件部分,驾驶室、冷水滩本地车大箱、冷水滩本地客车壳体、冷水滩本地车底板、冷水滩本地挡泥板、冷水滩本地车头翼子板、冷水滩本地面罩等.这些部位常与泥沙、冷水滩本地碎石和水接触,车轮飞溅碎石、冷水滩本地泥沙撞击汽车表面的防护层,极易划伤漆层,破坏其完整性、冷水滩本地连续性,使金属裸露在外,当接触到水和空气中的氧,就会起化学作用而产生锈蚀.
2影响车辆腐蚀的主要因素
引起车辆腐蚀的主要因素有使用环境因素和其自身结构因素.汽车使用环境比较恶劣且多变,造成汽车零部件腐蚀损坏.
湿气的影响:在车身下部积存的泥沙、冷水滩本地污垢和水分会加速腐蚀;
湿度的影响:在相对湿度高的地区沿海地区,腐蚀将加速;
温度的影响:温度升高,处于通风不良处的零件会加速腐蚀.
含有湿气的污垢或碎屑物积留在车身板部分、冷水滩本地空问或其他部位;汽车内部产生的腐蚀环境发动机产生的高温和含硫、冷水滩本地氯离子等的燃烧废气,蓄电池产生的酸雾、冷水滩本地漏液;工作中振动、冷水滩本地冲击产生的应力,摩擦、冷水滩本地碰撞引起的局部破损等也是引起汽车零部件腐蚀损坏的主要原因.
3金属腐蚀的机理
金属腐蚀变化过程通常是从表面开始的,然后逐步向内层侵蚀,终造成难以挽救的损失.其表现先是外表失去光泽,使光滑表面变得粗糙不平,并盖满一层金属氧化物,也就是金属腐蚀产物.铁由于腐蚀而盖满一层褐色锈,就是由铁的氧化物构成的铁锈.金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物,造成结构件或元件生锈、冷水滩本地损坏甚至不能修复而报废.而油漆、冷水滩本地橡胶、冷水滩本地玻璃钢纤维等非金属材料的老化,主要是受环境综用后,材料的高分子结构发生裂解、冷水滩本地降解、冷水滩本地溶解等物理和化学变化,导致外观和性能下降.当金属零件摩擦表面之间存在着氧和酸性物质时,就会出现化学腐蚀,使表面局部腐蚀,并不断地扩大延伸,导致颗粒状剥落,使零件表面形状变化造成早期磨损.可见汽车本身的设计结构、冷水滩本地应用的材料、冷水滩本地工艺及防护措施直接决定其耐蚀能力
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液体喷砂加工工艺原理及应用范围
液体喷砂一改传统的干喷方法，它是将砂（磨料）置于水中，用磨液泵和压缩空气，通过喷枪将磨液高速喷射到被加工的工件上，达到对零件表面清理和光饰的目的。液体喷砂工效高，磨料消耗少，能提高工件表面的光洁度，提高表面的强度，并从根本上改变了对环境的污染。设备的安装方便不需单独的工作间，可以直接安装在生产线上。因此，液体喷砂优于干喷砂。
DY型系列液体喷砂机是国内首创的新型喷砂设备，是喷砂加工方法的重大变革。它一问世就受到使用部门的肯定与欢迎。目前使用我公司液体喷砂机的用户已遍布全国20几个省市自治区。从使用的行业看有航空、冷水滩附近航天、冷水滩附近电子工业、冷水滩附近兵器工业、冷水滩附近自动化和光学等仪器仪表行业，机床工具，模具、冷水滩附近液压件，五金工具，汽车、冷水滩附近拖拉机、冷水滩附近摩托车，动力机械及火车机车等工厂，还有纺织机械、冷水滩附近食品机械、冷水滩附近医疗器械、冷水滩附近化工机械，金属材料，人工晶体，弹簧，金属工艺等行业。
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